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?齒輪泵泵體不會無間隙配合

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實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也不會無間隙配合,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。
齒輪泵在日常運行過程中經常會產生不動、夾緊或抱抱等現象,經過多年的銷售經驗總結,主要原因如下:
1.齒輪泵軸的材料和套筒是相同的材料,不進行任何調理處理,由于材料含碳量低,材料相對柔軟粘稠,一旦有細小的固體顆粒進入軸套部分,它就會隨著主軸的旋轉而磨損軸套,并且隨著泵軸套位置的逐漸增大,磨損會增加。直到齒輪泵軸系和套筒鎖住為止。
2.軸與軸之間的傳遞間隙過小,齒輪泵軸套和軸的位置在齒輪泵的運行過程中用于過高的磨損溫度,由于裝配間隙小,泵溫升高,泵軸隨著溫度膨脹系數的增大而被鎖緊。
3.在安裝齒輪泵時,齒面與前后泵蓋之間的間隙太小,泵在運行過程中產生的熱量導致雙側推力板與齒輪端面之間的摩擦。
齒輪泵的概念是很簡單的,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,在兩齒嚙合時排出。
由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。
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