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步進電機的的溫度對發動機的影響

步進電機的的溫度對發動機的影響

步進電機運行時,電動機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損,繞組通電后會產生銅損,還有其他雜散損耗等,這些都會使電動機溫度升高;另一方面電動機也會散熱,當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態,溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱量增加或散熱減少時就會破壞平衡。
這樣看來,永磁同步電機對于較高的溫度還是有一定的耐受能力的,前面說了,電機溫度升高是由電動機發熱引起的,而電機的發熱是與其電流和扭矩直接相關的,電機開始運行時的溫度和運行一段時間后的溫度之差,稱為溫升。
如果在應用中限定了電機的溫升,也就是說降低了電機的連續輸出扭矩。當電機運行在間歇式的工作制,因為電機輸出時間的占空比較低,而間歇休息的時間較長,電機散熱量較大,此時的電流/扭矩和電機溫升不會太高。
當然,需要注意的是,盡管伺服電機自身有一定的高溫承受能力,但實際應用中卻可能因為其他各種因素對電機溫度進行限定。有些伺服減速機,其潤滑采用的是脂潤滑,從溫度較高的電機傳導過來的熱量,可能影響減速機軸承的效果,造成磨損和損壞,所以需要針對該減速機,對與之匹配的電機提出限制運行溫度的建議。
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