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齒輪泵的布置及結構特點

齒輪泵的布置及結構特點

齒輪泵工作時,作用在齒輪外圓上的壓力不均勻,排油室和吸油室中的齒輪外圓承受工作壓力和系統吸油壓力;在泵體內圓與孔之間的徑向間隙中,可以認為油壓從高壓室的壓力逐步下降到吸油室的壓力。


這兩個液壓組合產生的合力等于齒輪上的徑向不平衡力,從而使齒輪和軸承受到載荷。在高工作壓力下,徑向不平衡力較大,嚴重時會導致齒頂與泵體接觸產生磨損。

齒輪泵的結構設有保護閥作為過載保護,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要進行調節。齒輪經熱處理后具有較好的硬度和強度,與軸一起安裝在可更換的套筒中運轉。

泵內有設計合理的放油、回油槽,使齒輪在工作時承受的扭力小,因而軸承負荷小,磨損小,泵轉速好。齒輪泵的布置對于露天或半露天布置的齒輪泵,一般齒輪泵垂直于原動機軸線和管廊軸線。

布置在室內的齒輪泵,當輸送液體溫度高于自然點或輸送液體為液態烴時,應與自己房間內的其他齒輪泵分開布置,并用防火墻隔開。

露天布置一般將齒輪泵布置在管廊下方或側面,也可布置在雜項吸水設備附近。主要優點是通風良好,操作維護方便。若齒輪泵布置在雜管廊下方,齒輪泵進出口的中心線應對齊。

半露天布置的齒輪泵適用于多雨地區。一般齒輪泵布置在管廊下方,管道上部設置吊頂?;驅X輪泵布置在車架的下地面,并以車架平臺作為天花板。根據齒輪泵的布置要求,齒輪泵布置為單排、雙排或多排。

 
 
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