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齒輪泵主要部件及其工作方式

齒輪泵主要部件及其工作方式

齒輪泵是一種常見的液壓泵,其工作原理基于齒輪的旋轉和相互嚙合來傳遞和壓縮液體。齒輪泵的各個部件協同工作,共同實現液體的吸入、壓縮和排出。以下是齒輪泵主要部件及其工作方式的概述:
 
1. 齒輪
主動齒輪:通常由電機或其他動力源驅動旋轉。主動齒輪的轉動是齒輪泵工作的起點。
從動齒輪:與主動齒輪相互嚙合,隨主動齒輪的旋轉而轉動。兩者之間的齒間容積變化是實現液體吸入和排出的關鍵。
2. 殼體
殼體為齒輪提供了一個封閉的空間,確保液體在泵內循環,防止液體泄漏。殼體的設計通常考慮到流體的流動性和密封性。
3. 軸承和軸瓦
軸承和軸瓦支撐齒輪的旋轉,減少摩擦和磨損。它們確保齒輪在旋轉過程中保持平穩和確。
4. 進油口和出油口
進油口:位于齒輪泵的一側,當齒輪旋轉時,齒間容積增大形成低壓區,液體通過進油口被吸入泵內。
出油口:位于齒輪泵的另一側,當齒輪旋轉到另一側時,齒間容積減小形成高壓區,液體被壓縮并通過出油口排出泵外。
工作過程
當主動齒輪轉動時,輪齒逐漸脫離嚙合,形成齒間容積,這個容積逐漸增大,形成低壓區,從而將液體從進油口吸入。
隨著齒輪的繼續旋轉,輪齒再次進入嚙合,齒間容積逐漸減小,形成高壓區,將液體壓縮并從出油口排出。
整個過程中,齒輪的旋轉和嚙合是連續的,因此齒輪泵能夠連續地吸入和排出液體。
 
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