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齒輪泵的排放壓力
齒輪泵的排放壓力
齒輪泵是旋轉(zhuǎn)泵，通過(guò)泵缸和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送液體或?qū)σ后w加壓。兩個(gè)封閉空間由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪分離側(cè)的空間體積由小變大，形成真空，吸入液體，齒輪嚙合側(cè)的空間體積由大變小，將液體擠壓到管道中。吸入室和排出室由兩個(gè)齒輪的嚙合線隔開(kāi)。齒輪泵出口處的壓力完全取決于泵出口處的阻力。齒輪泵按結(jié)構(gòu)不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣泛。
齒輪泵具有良好的自吸性能,吸入和排出方向完全取決于泵軸的旋轉(zhuǎn)方向。泵的流量小且連續(xù)，但存在脈動(dòng)和高噪聲，其不均勻性與輪齒數(shù)和齒形有關(guān)。斜齒輪的不均勻性小于直齒輪，人字齒輪的不均勻性小于斜齒輪。齒數(shù)越少，脈動(dòng)率越大。
齒輪泵摩擦面較多，不宜排出含有固體顆粒的液體，但油外嚙合齒輪泵齒輪嚙合副兩側(cè)的齒缸和端面靠近泵殼內(nèi)壁，在每個(gè)齒槽和殼體內(nèi)壁之間環(huán)繞著一系列互不連通的密封工作腔。齒輪泵的基本形式是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密匹配的殼體中相互嚙合和旋轉(zhuǎn)。外殼的內(nèi)部類似于“8”形。兩個(gè)齒輪安裝在內(nèi)部，齒輪的外徑和兩側(cè)與殼體緊密配合。物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪的中間并填充空間。
內(nèi)嚙合齒輪泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋組成，內(nèi)嚙合齒輪泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子心之間的偏心率為e。內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)子以相同方向旋轉(zhuǎn)。一般情況下，轉(zhuǎn)子油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸子數(shù)多1個(gè)，使內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子在同一方向上同步旋轉(zhuǎn)。
齒輪泵具有良好的自吸性能,吸入和排出方向完全取決于泵軸的旋轉(zhuǎn)方向。泵的流量小且連續(xù)，但存在脈動(dòng)和高噪聲，其不均勻性與輪齒數(shù)和齒形有關(guān)。斜齒輪的不均勻性小于直齒輪，人字齒輪的不均勻性小于斜齒輪。齒數(shù)越少，脈動(dòng)率越大。
齒輪泵摩擦面較多，不宜排出含有固體顆粒的液體，但油外嚙合齒輪泵齒輪嚙合副兩側(cè)的齒缸和端面靠近泵殼內(nèi)壁，在每個(gè)齒槽和殼體內(nèi)壁之間環(huán)繞著一系列互不連通的密封工作腔。齒輪泵的基本形式是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密匹配的殼體中相互嚙合和旋轉(zhuǎn)。外殼的內(nèi)部類似于“8”形。兩個(gè)齒輪安裝在內(nèi)部，齒輪的外徑和兩側(cè)與殼體緊密配合。物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪的中間并填充空間。
內(nèi)嚙合齒輪泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋組成，內(nèi)嚙合齒輪泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子心之間的偏心率為e。內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)子以相同方向旋轉(zhuǎn)。一般情況下，轉(zhuǎn)子油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸子數(shù)多1個(gè)，使內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子在同一方向上同步旋轉(zhuǎn)。
