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齒輪泵的機(jī)械磨損
齒輪泵的機(jī)械磨損
齒輪泵是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。齒輪泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。
齒輪泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損。
齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以須添加沒有雜質(zhì)的油液。
齒輪泵油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了泵的工作壓力和流量。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象。
泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏，“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封。
齒輪泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損。
齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以須添加沒有雜質(zhì)的油液。
齒輪泵油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了泵的工作壓力和流量。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象。
泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏，“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封。
