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齒輪泵的液體流速探究

齒輪泵的液體流速探究

齒輪泵稱為正排量裝置,即像氣缸中的活塞一樣,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體被機械地擠出。由于液體不可壓縮,液體和齒不能同時占據同一空間,因此液體被排出。由于齒的不斷嚙合,這種現象不斷發生,從而在泵的出口處提供了連續的排出量。泵每次旋轉時的排出量相同。
 
齒輪的外徑和側面與殼體接觸。身體緊密貼合。來自擠出機的材料在吸入口處進入兩個齒輪之間并填充該空間。隨著傳動軸的旋轉而連續旋轉,泵連續排出流體。齒輪泵的流量與泵的轉速直接相關。
 
事實上泵內有極少量的流體損失,因為這些流體用于潤滑軸承和兩側齒輪,而泵體遠無法配合如果沒有間隙,則流體無法從出口排出,因此少量的流體損失是不可避免的。然而,齒輪泵仍然可以很好地運行,對于大多數擠出材料仍然可以達到93%至98%的效率。
 
齒輪泵不會受到過程中粘度或密度變化的流體的太大影響。如果排放口側面有阻尼器,例如過濾器或限流器,泵將推動流體通過它們。如果阻尼器在運行過程中發生變化,如果過濾器堵塞,泵仍將保持恒定的流量,直到達到裝置薄弱部分的機械限。
 
齒輪泵的速度實際上是有限制的,這主要取決于過程流體。如果輸送油,齒輪泵可以以非常高的速度旋轉,但是當流體是高粘度聚合物材料熔化時,這種限制將大大減少。
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