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汽車水泵壞了有什么現象
汽車水泵壞了有什么現象
汽車在運行過程中發動機燃燒會產生大量的熱量，但是發動機不能溫度過高，否則會出現開裂變形、機油潤滑不良、磨損加大等問題，造成發動機使用壽命縮短。所以給發動機進行降溫是很重要的，在發動機缸體有很多冷卻水循環水道，在發動機的上水口裝有水泵，通過風扇皮帶帶動，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發動機處在一定的溫度范圍內。
發動機冷卻水循環一般有兩個循環：即小循環和大循環。汽車剛啟動時，都是處于小循環狀態，讓發動機盡快升溫到80度左右（根據車型不同，其設定溫度值有所不同），達到節溫器開啟工作狀態，則汽車冷卻系統進入大循環，通過水箱及散熱器對發動機冷卻液進行迅速冷卻，以保持發動機不致過熱而出故障。
汽車水泵壞了主要表現為冷卻系統故障、發動機部位出現噪音以及怠速不穩三個方面。
1、冷卻系統故障
汽車發動機的水泵壞了會引起冷卻系統的故障，從而又會引發熱風不熱、發動機水溫不穩定的現象，或者是冷卻水減少發動機大循環不暢產生高溫現象。
2、發動機部位發出噪音
水泵壞了的話隨著發動機轉動會產生一種類似“蹭蹭蹭”的摩擦音，隨著發動機轉速加快，音量大小也會產生變化，通常故障越嚴重，這種噪音就會越明顯。
3、怠速不穩
發動機水泵故障會導致水泵的轉動阻力變大，會直接影響到發動機的轉動。具體表現為汽車啟動后轉速的跳動，在冬季甚至可能會造成熄火。
