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熟悉齒輪泵行業的朋友知道，齒輪泵適用于各個行業，輸送介質范圍廣。該齒輪泵具有結構牢固、安裝方便、拆卸方便、維護簡單、流量均勻連續、磨損輕微、使用壽命長等優點。所以當我們使用齒輪泵時，齒輪泵的內部發送原理是什么？以下小編就為您講講。
由兩個齒輪嚙合而成的泵稱為齒輪泵。它依靠齒輪齒輪嚙合空間的體積變化來輸送液體。它屬于反轉泵，也可以為是體積泵。
外嚙合齒輪泵是一種常用的齒輪泵，普通齒輪泵凡間指外嚙合齒輪泵。主要由自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥組成。由泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間是齒輪泵的任務室。兩個齒輪的軸分別安裝在兩個泵蓋上的軸承孔中，自動齒輪軸伸出泵體，由電念頭驅動扭轉。外嚙合齒輪泵結構簡單，重量輕，成本低，任務可靠，使用范圍廣。
內嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的內齒輪、它們中的新月形件和泵殼組成。新月形件的作用是將吸入室和排出室隔開。自動齒輪扭轉時，齒輪脫離嚙合部分真空，然后沿新月形件表內兩側分兩路進入排出室。
當齒輪進入嚙合部位時，齒間存在的液體被擠壓并送入排出管。齒輪泵具有自吸能力、流量與排出壓力無關的特點，泵殼上沒有吸力A閥門和排出閥具有結構簡單、流量平均、任務可靠等特點，但效率低、噪音和振動大、易磨損。
用于輸送各種無腐蝕性、無固體顆粒、光滑能力的油，溫度一般不超過70\'℃比如光滑油，食用植物油等等。泵體配有安全閥。當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以主動打開安全閥，使高壓液體返回吸入管。