久久综合欧美成人-久久综合欧美-久久综合免费视频-久久综合免费-久久综合玖玖爱中文字幕-久久综合久色欧美综合狠狠

當(dāng)齒輪泵主動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔齒輪脫離嚙合，齒輪齒退出齒間，增加密封容積，形成局部真空。在外部大氣壓的作用下，油箱中的油通過吸油管和吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。
這是齒輪進(jìn)入嚙合，逐漸降低封性能，擠出齒輪之間的部分油，形成齒輪的壓油過程。當(dāng)齒輪嚙合時(shí)，齒將吸油腔與壓油腔分離到接觸線上，以分配油。
當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電機(jī)驅(qū)動并不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪從嚙合側(cè)分離。由于密封容積大，油箱不斷吸油，齒輪進(jìn)入嚙合側(cè)。由于密封容積減小，油不斷排放，形成連續(xù)循環(huán)過程。
在使用齒輪泵時(shí)，是否存在徑向力不平衡的問題？齒輪泵的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，軸承磨損和齒輪泵壽命的主要原因是徑向力不平衡。
齒輪泵工作時(shí)，由于排液腔壓力大于吸液腔，從排液腔到吸液腔，齒輪頂部的圓形徑向流體壓力呈線性階梯式變化。因此，齒輪泵的使用壽命基本上取決于軸承的使用壽命。為了延長泵的使用壽命，減少機(jī)械磨損，必須減少徑向不平衡的影響。因此，可采取減少齒輪作用下的高壓油面積，減少齒輪上徑向液壓的措施。