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齒輪泵的驅動軸和襯套磨損后，配合間隙會增加，從而影響泵油量。通過修復驅動軸或襯套，可以恢復正常的配合間隙。
如果齒輪泵的驅動軸有輕微磨損，只需壓出舊襯套，換上標準尺寸的襯套，即可將配合間隙恢復到允許范圍內。如果驅動軸和襯套嚴重磨損，配合間隙超過標準，不僅應更換襯套，還應通過振動堆焊增加驅動軸直徑，然后研磨到標準尺寸，以恢復與襯套的配合要求。
齒輪泵驅動軸襯套孔磨損后，可通過鉸孔消除磨損痕跡，然后將襯套增大到相應尺寸即可使用。從動軸孔的磨損痕跡也應通過鉸孔消除，然后根據鉸孔的實際尺寸制備從動軸。
齒輪泵必須配備一個安全閥，以防止泵的出口壓力因某種原因超過允許值而損壞泵或原動機。當一對齒開始進入嚙合時，另一對齒未能脫離嚙合，這在兩對齒之間形成了一個閉合的間隔，既不與高壓油壓區相連，也不與低壓區的吸油區相連。當齒輪繼續旋轉時，高壓區嚙合齒間的油壓迅速增加，形成超高壓。當齒組旋轉到中點時，齒對之間的間隙增大，形成吸力現象和大量氣穴。增壓過程中，齒輪嚙合阻力急劇增大，在低壓區形成氣穴和較大噪聲。