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齒輪泵故障如何處理
齒輪泵故障如何處理
齒輪泵的故障包括漏油徑向力不平衡，導(dǎo)致齒輪齒頂圓和泵體內(nèi)壁嚴(yán)重磨損，無法泵油，增加空氣進(jìn)入系統(tǒng)的噪，流量波動增加。
1.如果油箱內(nèi)油量不足，或吸油管口未插入油面以下，泵將吸入空氣。此時，應(yīng)將油補(bǔ)充到油箱內(nèi)的油標(biāo)線上；如果回油管口暴露在油面上，有時空氣會因系統(tǒng)內(nèi)瞬時負(fù)壓而倒入系統(tǒng)，因此回油管口一般應(yīng)插入油面以下。
2.如果泵內(nèi)部件損壞或磨損嚴(yán)重，會產(chǎn)生振動和噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大、兩齒輪接觸不良、齒面粗糙度高、公法線長度超差，齒側(cè)間隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)域不在分度圓位置。
此時，可以更換齒輪或研究齒輪。同時，軸承滾針保持架損壞、軸頸長度和滾針磨損會導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不良和機(jī)械噪聲。此時，需要拆卸和修理齒輪泵并更換滾針軸承。
3.泵軸一般采用骨架油封密封。如果卡住嘴唇的彈簧脫落，或者油封反轉(zhuǎn)，或者嘴唇拉傷老化，油封后端往往會處于負(fù)壓狀態(tài)，吸入空氣，一般可以更換新油封。
1.如果油箱內(nèi)油量不足，或吸油管口未插入油面以下，泵將吸入空氣。此時，應(yīng)將油補(bǔ)充到油箱內(nèi)的油標(biāo)線上；如果回油管口暴露在油面上，有時空氣會因系統(tǒng)內(nèi)瞬時負(fù)壓而倒入系統(tǒng)，因此回油管口一般應(yīng)插入油面以下。
2.如果泵內(nèi)部件損壞或磨損嚴(yán)重，會產(chǎn)生振動和噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大、兩齒輪接觸不良、齒面粗糙度高、公法線長度超差，齒側(cè)間隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)域不在分度圓位置。
此時，可以更換齒輪或研究齒輪。同時，軸承滾針保持架損壞、軸頸長度和滾針磨損會導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不良和機(jī)械噪聲。此時，需要拆卸和修理齒輪泵并更換滾針軸承。
3.泵軸一般采用骨架油封密封。如果卡住嘴唇的彈簧脫落，或者油封反轉(zhuǎn)，或者嘴唇拉傷老化，油封后端往往會處于負(fù)壓狀態(tài)，吸入空氣，一般可以更換新油封。
