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齒輪泵中軸的磨損主要是由于軸兩端與支撐滾針之間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果磨損輕微，可以鍍一層硬鉻來增加軸的直徑，以修復軸。
泵體內表面磨損主要是吸油區的圓弧工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等。
齒輪泵的運行經驗表明，軸承徑向力不平衡是軸承磨損的主要原因，影響齒輪泵的使用壽命。
齒輪泵工作時，由于排出室的壓力大于吸入室的壓力，齒輪頂部的圓形徑向流體壓力從排放室到吸入室呈線性變化。
因此，齒輪泵的使用壽命基本上取決于軸承的使用壽命。為了延長泵的使用壽命，減少機械磨損，必須減小徑向不平衡力的影響，為此，在結構上可以采取以下措施：
排出口小，縮小所受齒輪作用的高壓油的面積，降低齒輪上徑向液體壓力。在受壓情況下，應適當增加徑向間隙，并加大齒頂圓與泵體孔隙，僅1-2個接近吸液腔的泵殼體與齒頂之間僅有較小的間隙，而其余大部分區間齒頂與泵殼之間有較大的間隙，使得這一區間的液壓基本上與液壓泵的出口壓力相等，使得大部分徑向液體壓力得以平衡。