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齒輪泵的進(jìn)出油口如何區(qū)別
齒輪泵的進(jìn)出油口如何區(qū)別
齒輪泵的性能參數(shù)主要包括流量和揚(yáng)程。揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。
齒輪泵是受原動(dòng)機(jī)控制，驅(qū)使介質(zhì)運(yùn)動(dòng)，是將原動(dòng)機(jī)輸出的能量轉(zhuǎn)換為介質(zhì)壓力能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的。但是你會(huì)區(qū)別齒輪泵的進(jìn)出油口嗎？現(xiàn)在就來教大家辨別。
齒輪泵的進(jìn)油位置的油料進(jìn)入比較的流暢，所以進(jìn)口比較大。齒輪泵的出口油的位置出口油料的壓力較大，所以設(shè)置為口徑較小的。一般的廠家都會(huì)在齒輪油泵位置詳細(xì)的標(biāo)注齒輪油泵的進(jìn)出口位置，以便維修人員的操作。
還有就是很多在齒輪泵上面都會(huì)貼著指示箭頭來說明汽車齒輪油料的流向位置，顯示的箭頭所指即為齒輪泵的出油口。
