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齒輪泵磨損原因及改進(jìn)
齒輪泵磨損原因及改進(jìn)
齒輪泵嚴(yán)重磨損對機(jī)有著致命的影響，因此機(jī)出現(xiàn)此類問題須及時(shí)解決。一般造成動臂帶載不能提升的主要原因?yàn)辇X輪泵嚴(yán)重磨損，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化，后導(dǎo)致故障發(fā)生。
次要原因液為壓元件選型不合理，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，加劇液壓泵磨損。
一、查因
（1）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況
簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
（2）檢查操縱閥
先清洗全閥，檢查閥芯是否后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。
二、改進(jìn)
（1）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少齒輪泵嚴(yán)重磨損。
（2）加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)
在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。這樣才能避免齒輪泵嚴(yán)重磨損。
次要原因液為壓元件選型不合理，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，加劇液壓泵磨損。
一、查因
（1）檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況
簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。
（2）檢查操縱閥
先清洗全閥，檢查閥芯是否后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。
二、改進(jìn)
（1）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少齒輪泵嚴(yán)重磨損。
（2）加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)
在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。這樣才能避免齒輪泵嚴(yán)重磨損。
