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齒輪泵出現(xiàn)故障的原因解讀
齒輪泵出現(xiàn)故障的原因解讀
齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、體積小、重量輕的特點(diǎn)，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油污染不敏感，因此得到了廣泛的應(yīng)用。齒輪泵行業(yè)具有兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：一方面，它具有低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面,建筑,石油,，石化和保市場(chǎng)以及重大調(diào)水項(xiàng)目為齒輪泵行業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。
不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間是齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的前提。然而，齒輪泵徑向力不平衡、流量脈動(dòng)大、噪聲大、軸承壽命短、零件互換性差、磨損后難以修|復(fù)、排量不可調(diào)等缺點(diǎn)限制了齒輪泵的應(yīng)用范圍。
那么如果日常使用中齒輪泵運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)噪聲與泵內(nèi)進(jìn)入氣體你知道怎么解決嗎？先逐步分析問(wèn)題，氣體進(jìn)入泵的方式有很多，主要是由哪種導(dǎo)致的？
齒輪泵齒輪軸向裝配間隙過(guò)小。在齒輪端與前后端蓋之間的滑動(dòng)接頭中，由于裝配前齒輪毛刺未仔細(xì)除，拉傷接頭運(yùn)行時(shí)內(nèi)部泄漏較大，導(dǎo)致輸出流量減少。
污垢進(jìn)入泵并楔入齒輪端與前后端蓋之間的間隙，導(dǎo)致崎嶇壓腔因徑向拉傷槽而連接，從而減少輸出流量。在上述情況下，應(yīng)采取措施進(jìn)行修|復(fù)。
拆卸齒輪泵，適當(dāng)增加軸向間隙，即研磨齒輪端部；用平里磨床將前后蓋端部和齒輪端部磨平，除齒輪上的毛刺；平里磨削后，前后端蓋端部卸載槽的深度尺寸會(huì)發(fā)生變化，寬度應(yīng)適當(dāng)增加。
