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什么是燃氣發電機影響專用電機溫升因素
什么是燃氣發電機影響專用電機溫升因素
燃氣發電機可能初聽比較陌生，但是這樣的發電機卻是相對普及的，小編就來告訴大家什么是燃氣發電機吧。
燃氣發電機是指汽油與天然氣或液化氣的混合燃料作為動力，燃氣發電機主要分為兩種，一種是聯合循環燃氣輪機，一種是燃氣內燃機，燃氣輪機功率比較大，主要用在大，中型電站，燃氣內燃機功率比較小，主要用在小型的分散式電站，現在市面上流行最廣的是液化氣，天然氣為主無刷電機的燃氣型式。
燃氣發電機的原理是這樣的，與飛機發動機差不多，就是有些功率和體積更大一些，簡單說：天然氣或石油混合氣從一頭噴入其中的燃燒室，燃燒后膨脹熱氣體從從另一端出去，沿途沖動燃機葉片，使燃機轉動，并同步帶動發電機轉動而發電。
所以，這樣的燃氣發電機還是比較適合在大型場所使用，也是相當普遍的一款燃氣發電機，燃氣發電機是為了適應世界環保要求和市步進電機場新環境而開發的新型發電機，對于這樣一臺環保的燃氣發電機很多人都想得到一臺。
而且，中國的燃氣資源相當豐富，其價格也是小于汽油和柴油這兩種常規能源，也就是說，購買燃氣發電機后期的動力燃油費用相對較低，也能為機器的使用者節約更多的成本，所以從環保節能減排方面來說，還是燃氣發電機擁有更加廣闊的市場，前景也更加光明。
若液壓油泵專用電機溫升試驗值過于減速電機偏低，意味著有效材料消耗過高，制造費用加大，試驗值偏高，正常工況下電機容易過熱，這里就跟大家談一談，假定設計參數已經優化到最佳狀態，影響電機溫升的決定性因素。
制造過程影響溫升的因素，：。
（一）繞組浸漆。
浸漆不僅加強和固化了電動機的絕緣，且浸漬漆通過先進的真空壓力浸漆設備，填充了繞組匝間，繞組對地間的空氣隙。
（二）定子鐵心與機座配合。
制冰機定子鐵心與機座的配合面是傳導定子繞組熱量與鐵心損耗熱量的重要途徑。
（三）機座表面處理。
電機內部所產生的損耗熱量傳導到機座表面時，主要由風扇端吹過電機表面空氣帶走。
（四）電機風扇符合性。
風扇作為自扇冷電機的主要風壓元件，其尺寸與形狀是決定溫升水平的關鍵因素。
（五）沖片質量控制。
鐵心損耗是電機的五大損耗之一，必須嚴格控制沖片質量，確保疊壓系數。
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