- 首頁 >
伺服電動機柴油發(fā)電機的并機
伺服電動機柴油發(fā)電機的并機
伺服電機(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。
伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象，伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小，線性度高，始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出，分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，無刷電機當信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。
伺服電動機廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中，能將輸入的電壓信號轉(zhuǎn)換為電機軸上的機械輸出量，拖動被控制元件，從而達到控制目的。
伺服電動機有直流和交流之分，最早的伺服電動機是一般的直流電動機，在控制精度不高的情況下，才采用一般的直流電機做伺服電動機，目前的直流伺服電動機從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動機，其勵磁多采用電樞控制和磁場控制，但通常采用電樞控制。
旋轉(zhuǎn)電機步進電機的分類，直流伺服電動機在機械特性上能夠很好的滿足控制系統(tǒng)的要求，但是由于換向器的存在，存在許多的不足：換向器與電刷之間易產(chǎn)生火花，干擾驅(qū)動器工作，不能應(yīng)用在有可燃氣體的場合，電刷和換向器存在摩擦，會產(chǎn)生較大的死區(qū)。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護比較困難。
交流伺服電動機本質(zhì)上是一種兩相異步電動機，其控制方法主要有三種：幅值控制，相位控制和幅相控制。
一般地，伺服電動機要求電動機的轉(zhuǎn)速要受所加電壓信號的控制，轉(zhuǎn)速能夠隨著所加電壓減速電機信號的變化而連續(xù)變化，電動機的反映要快，體積要小，控制功率要小，伺服電動機主要應(yīng)用在各種運動控制系統(tǒng)中，尤其是隨動系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機組的并機和并網(wǎng)雖然字面只相差了一個字，但其實并機和并網(wǎng)并不是一個東西，很多我們?nèi)粘Ｊ褂眠^程中，大部分發(fā)電機組都用于多臺發(fā)電機組并機使用，增加負荷，自動分配負載能力，這是一種適用又經(jīng)濟的辦法，它可以提高供電容量的措施。
發(fā)電機組并機：。
多臺發(fā)電機組并機供電是一種節(jié)約成本，提高供電容量的制冰機措施，一套并機系統(tǒng)，以達到當市電故障時需要發(fā)電機組供電時，2臺或者數(shù)臺發(fā)電機組自動并機后向給負載供電，當負載負荷小于單臺發(fā)電機組額定容量的60%(可調(diào))時，系統(tǒng)將發(fā)出“減機”信號，將備用投入發(fā)電機組卸載并解列自動停機，如果負載大于單臺發(fā)電機組額定容量的80%(可調(diào))時，系統(tǒng)自動發(fā)出“增機指令”，備用發(fā)電機組自動啟動，經(jīng)自動同期后自動并機，自動均分有功負載，并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓，頻率，相位相同，俗稱“三同時”。
江蘇雷利電機股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各類電機，包括：分水閥電機，投放系統(tǒng)，尾門電機，進氣格柵AGS，駐車電機，執(zhí)行器，園林工具電機等產(chǎn)品，并提供專業(yè)一站式微電機解決方案的服務(wù)，/。
