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直流減速電機(jī)的軸承不可以過(guò)緊？那么造成直流減速電機(jī)軸承過(guò)緊的原因是什么呢？

   操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量；另外，修理工人對(duì)于適當(dāng)減少配合公差的大過(guò)盈量對(duì)直流減速電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識(shí)不夠，比方在拆微型直流減速電機(jī)軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合好拆，就誤認(rèn)為軸承配合過(guò)松，說(shuō)軸承“跳井了于是墊銅皮、打沖孔眼，甚至更換端蓋，或更換軸承、擴(kuò)大外圈直徑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，常見(jiàn)的方法是將端蓋軸承室再擴(kuò)大，然后鑲套，使軸承與端蓋軸承室配合緊密，其結(jié)果造成直流電機(jī)修后軸承噪聲增加，軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。由于配合過(guò)緊，軸承發(fā)熱，使?jié)櫥粩D出去，軸承跑道（軸承工作面）局部無(wú)潤(rùn)滑油，軸承因過(guò)熱而產(chǎn)生軸承故障。

減速電機(jī)技術(shù)人員指出影響減速電機(jī)壽命的因素可能有以下幾點(diǎn)

1、減速電機(jī)本身設(shè)計(jì)溫升，如果減速電機(jī)設(shè)計(jì)溫升過(guò)高，加上環(huán)境溫度如果超過(guò)絕緣極限溫度，則減速電機(jī)壽命會(huì)大降低。

2、軸承，軸承質(zhì)量差，壽命短，就會(huì)導(dǎo)致減速電機(jī)壽命短。主要是出現(xiàn)機(jī)械故障后影響減速電機(jī)的壽命。

3、絕緣材料。絕緣材料質(zhì)量差，減速電機(jī)溫度極限降低。

4、外界電壓。

5、環(huán)境工況及工作條件。

直流無(wú)刷減速電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，具有直流電動(dòng)機(jī)的外特性而沒(méi)有刷組成的機(jī)械接觸結(jié)構(gòu)。那么當(dāng)軸承出現(xiàn)過(guò)緊是什么原因呢。　

　1、由于直流無(wú)刷減速電機(jī)配合過(guò)緊，軸承發(fā)熱，使?jié)櫥粩D出去，軸承跑道（軸承工作面）局部無(wú)潤(rùn)滑油，軸承因過(guò)熱而產(chǎn)生軸承故障。　
　2、操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流無(wú)刷減速電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量。　

　3、修理工人對(duì)于適當(dāng)減少配合公差的最大過(guò)盈量對(duì)直流無(wú)刷減速電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識(shí)不夠，比方在拆直流無(wú)刷減速電機(jī)軸承時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆，就誤認(rèn)為軸承配合過(guò)松。