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汽車水泵的結構和工作原理
汽車水泵的結構和工作原理
汽車水泵是我們的汽車中促進冷卻液循環的重要裝置,在我們的汽車散熱中起著重要的作用。汽車發動機廣泛采用離心式水泵,是汽車的主要組成部分。
汽車電子水泵主要包含:控制器、電機本體、泵殼組件三部分。主要運用于新能源汽車、房車等特種車輛常用于微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統。
工作原理如圖所示: 電機帶動葉輪旋轉,葉片促使泵殼內液體快速圓周運動,液體在離心力作用下從葉輪處飛出,同時葉輪中心處形成真空區,從而與外界大氣壓間產生壓力差。在壓力差的作用下,將水壓入進水口,再從排水口排出。在電機傳遞的動能作用下,水持續不斷的吸入、排出,形成較穩的流量。
汽車水泵可用于絕大多數的汽車發動機循環運用,它具有獨特的設計和專業,高效,低功耗和穩定性能等特點,長壽命的無刷電機技術成就一生零維修和靜音,可適用于汽車發動機循環,預熱,駐車加熱、汽車防凍液循環、以及其他任何其他循環泵無法使用的循環運用。