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齒輪泵的工作原理
齒輪泵的工作原理
經濟的不斷發展,帶動了工業的不斷進步。在工業上,根據需要,設備的種類也不同,齒輪泵是比較常見的設備之一吧。對于不太熟悉齒輪泵的朋友們來講,它的工作原理的運作是怎樣的呢?今天,我們來談談齒輪泵的工作原理吧。
當泵的主動齒輪按箭頭方向旋轉時,齒輪泵右側(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉,吸入齒間的油液被帶到另一側,進入壓油室。此時輪齒進入咬合,使密封容積逐漸減小,齒輪間部分油液擠出,形成齒輪泵的壓油過程。齒輪咬合時,齒向接觸線分離吸油腔和壓油腔,發揮配油作用。
當齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉時,輪齒脫開嚙合的一側,由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,輪齒進入嚙合的一側,由于密封容積減小則不斷地排油,這就是齒輪泵的工作原理。為了保證齒輪靈活旋轉,同時保證泄漏小,齒輪端面和泵蓋之間應有適當的間隙。齒頂與泵體內表面之間的間隙由于密封帶長,齒頂線速度形成的剪切流動與油液泄漏方向相反,因此對泄漏的影響小,齒輪受到不平衡的徑向力后,齒頂與泵體內壁不接觸,因此徑向間隙稍大。
為了防止壓力油從泵體和泵蓋之間泄漏到泵外,減少壓緊螺釘的拉力,在泵體兩側的端面打開油封卸載槽16,將滲入泵體和泵蓋之間的壓力油引入吸油室。泵蓋和從動軸上的小孔,其作用是將泄漏到軸承端部的壓力油也引入泵的吸油室,防止油液溢出,潤滑滾筒軸承。