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齒輪泵各部件出現(xiàn)故障時，工作人員會檢查故障原因，然后進行維修。今天簡要介紹一些方法。泵內部件維修后，應更換軸承滾針。滾針要求所有滾針直徑的尺寸誤差不得大，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙為0.01mm左右；滾針裝配時，應按數(shù)量要求填充軸承殼，滾針間應平行布置。
齒輪泵中軸的磨損主要是由于軸兩端與支撐滾針之間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果磨損輕微，可以鍍一層硬鉻來增加軸的直徑，以修復軸。如果軸磨損嚴重，應為45鋼或40鋼鋼材重新制造，軸毛坯粗、精車后，軸承部應熱處理，然后磨削，使軸承配合部位的表面粗糙度 不大。
泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)的圓弧工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到技術要求。
齒輪泵端蓋采用鑄鐵制成。磨損后，可在平板上輕微磨平。如果磨損嚴重，應在平面磨床上磨平。磨損后端蓋與泵體連接的平面接觸不得小于85%.平面度、端面對孔中間線的垂直度、兩端面的平行度和兩軸孔中間線的平行度均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度應不大于1. 5μm。