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齒輪泵徑向力問題
齒輪泵徑向力問題
齒輪泵的運行經驗表明,軸承徑向力不平衡是軸承磨損的主要原因,影響齒輪泵的使用壽命。
齒輪泵工作時,由于排出室的壓力大于吸入室的壓力,齒輪頂部的圓形徑向流體壓力從排放室到吸入室呈線性變化。由于從動齒輪的徑向嚙合力與從動齒輪的徑向嚙合力大致一致,從動齒輪的磨損速度比主動齒輪軸承快。對于中高壓齒輪泵,軸承負載非常大。因此,齒輪泵的使用壽命基本上取決于軸承的使用壽命。為了延長泵的使用壽命,減少機械磨損,必須減小徑向不平衡力的影響,為此,在結構上可以采取以下措施:
排出口小,縮小所受齒輪作用的高壓油的面積,降低齒輪上徑向液體壓力。在受壓情況下,應適當增加徑向間隙,并加大齒頂圓與泵體孔隙,僅1-2個接近吸液腔的泵殼體與齒頂之間僅有較小的間隙,而其余大部分區間齒頂與泵殼之間有較大的間隙,使得這一區間的液壓基本上與液壓泵的出口壓力相等,使得大部分徑向液體壓力得以平衡。
從理論上分析,外嚙合齒輪的泵齒數越少,脈動率就越大,其大值可以達到20%以上,內嚙合齒輪泵的流量脈動率很小。
齒輪泵工作時,由于排出室的壓力大于吸入室的壓力,齒輪頂部的圓形徑向流體壓力從排放室到吸入室呈線性變化。由于從動齒輪的徑向嚙合力與從動齒輪的徑向嚙合力大致一致,從動齒輪的磨損速度比主動齒輪軸承快。對于中高壓齒輪泵,軸承負載非常大。因此,齒輪泵的使用壽命基本上取決于軸承的使用壽命。為了延長泵的使用壽命,減少機械磨損,必須減小徑向不平衡力的影響,為此,在結構上可以采取以下措施:
排出口小,縮小所受齒輪作用的高壓油的面積,降低齒輪上徑向液體壓力。在受壓情況下,應適當增加徑向間隙,并加大齒頂圓與泵體孔隙,僅1-2個接近吸液腔的泵殼體與齒頂之間僅有較小的間隙,而其余大部分區間齒頂與泵殼之間有較大的間隙,使得這一區間的液壓基本上與液壓泵的出口壓力相等,使得大部分徑向液體壓力得以平衡。
從理論上分析,外嚙合齒輪的泵齒數越少,脈動率就越大,其大值可以達到20%以上,內嚙合齒輪泵的流量脈動率很小。