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?齒輪泵的各方面特性你了解嗎？
?齒輪泵的各方面特性你了解嗎？
齒輪泵是一種容積式泵。沒(méi)有進(jìn)、排出閥，結(jié)構(gòu)比往復(fù)泵簡(jiǎn)單，制造容易，維護(hù)方便，運(yùn)行可靠，流量比往復(fù)泵更均勻。工作時(shí)，主動(dòng)輪與電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)從動(dòng)輪隨之旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室的容積增大，壓力減小，吸入管中的液體被吸入泵內(nèi)；吸入液體分為兩路，被齒槽內(nèi)的齒輪推至排出室。由于兩個(gè)齒輪輪齒的不斷嚙合，液體被從排出室擠壓到排出管中。
與外嚙合齒輪泵相比，內(nèi)嚙合齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、流量脈動(dòng)小、噪音低，但加工難度大，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)始終起到分隔高低壓室的作用，因此不需要在齒輪泵中設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配流機(jī)構(gòu)。
齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、重量輕、工藝優(yōu)良、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油污染不敏感、調(diào)速范圍大、能承受沖擊載荷、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠。一般用作發(fā)電廠(chǎng)的油泵。齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許關(guān)閉出口。啟動(dòng)和停止時(shí)，出口閥門(mén)也應(yīng)保持在打開(kāi)位置。此時(shí)只能操作進(jìn)水閥。
兩個(gè)封閉空間由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪脫離側(cè)的空間體積由小變大，形成真空，吸入液體。齒輪嚙合側(cè)的空間體積變小，液體擠入管道。吸入室和排出室由兩個(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)隔開(kāi)。
齒輪泵結(jié)構(gòu)可靠，安裝方便（立式、柱式、對(duì)夾式止回閥、插入式試驗(yàn)）。維護(hù)非常簡(jiǎn)單。由于齒輪泵中旋轉(zhuǎn)部件的慣性矩較低，因此可以使用非常高的速比。
當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室的容積增大，壓力減小，吸入管中的液體被吸入泵內(nèi)；吸入液體分為兩路，被齒槽內(nèi)的齒輪推至排出室。由于兩個(gè)齒輪輪齒的不斷嚙合，液體被從排出室擠壓到排出管中。
與外嚙合齒輪泵相比，內(nèi)嚙合齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是體積小、流量脈動(dòng)小、噪音低，但加工難度大，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)始終起到分隔高低壓室的作用，因此不需要在齒輪泵中設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配流機(jī)構(gòu)。
齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、重量輕、工藝優(yōu)良、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油污染不敏感、調(diào)速范圍大、能承受沖擊載荷、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠。一般用作發(fā)電廠(chǎng)的油泵。齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許關(guān)閉出口。啟動(dòng)和停止時(shí)，出口閥門(mén)也應(yīng)保持在打開(kāi)位置。此時(shí)只能操作進(jìn)水閥。
兩個(gè)封閉空間由兩個(gè)齒輪、泵體和前后蓋組成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪脫離側(cè)的空間體積由小變大，形成真空，吸入液體。齒輪嚙合側(cè)的空間體積變小，液體擠入管道。吸入室和排出室由兩個(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)隔開(kāi)。
齒輪泵結(jié)構(gòu)可靠，安裝方便（立式、柱式、對(duì)夾式止回閥、插入式試驗(yàn)）。維護(hù)非常簡(jiǎn)單。由于齒輪泵中旋轉(zhuǎn)部件的慣性矩較低，因此可以使用非常高的速比。
