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減速電機結構對單相油泵電機影響
減速電機結構對單相油泵電機影響
減速電機位于原動機和工作機或執行機構之間，起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速電機在現代的機械應用極為廣泛，減速電機是一個獨立的閉式傳動裝置，是用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，而同時也可用在某些場合來增加速度，所以也稱為增速器。
減速電機是指減速機和電機的集成體，這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機，通常由專業的減速機生產廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨，減速電機廣泛適用于冶金，礦山，輕工，化工鋼鐵，水泥，印刷，起重運輸，風機等行業，并可供引進無刷電機設備配套。
減速電機是一種相對精密的機械，減速電機主要由傳動零件，軸，軸承，箱體及其附件所組成，下面具體的分析這減速電機的結構：齒輪，軸，及軸承組合：小齒輪和軸制成一體，成為齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑，同時，為防止潤滑油流失和外界灰塵進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
減速電機箱體是減速電機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度，箱體一般來說使用灰鑄鐵制造，步進電機對于重載或沖擊載荷的減速電機也可以采用鑄鋼箱體，灰鑄鐵具有很好的鑄造性和減振性。
減速電機的附件：為了保證減速電機的正常運行，除了對齒輪，軸，軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應該考慮到減速電機潤滑油對減速電機的影響問題，要注意減速電機潤滑油池，注油，排油，檢查油面高度，加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座得精確定位，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
電磁線質量的好壞對單相油泵電機的影響是致命的，不能有絲毫馬虎，那么性能和指標是如何保證的呢。
減速電機電磁線制造過程中有一道工序——退火，目的是使由于模具拉伸過程中因晶格變化導致導線變硬，經過一定的溫度加熱，可使分子晶格重排后恢復工藝要求的柔軟度，同時除去拉伸過程中導體表面殘留的潤滑劑，油污等，使導線易于涂漆，保證漆包線的質量。
最為重要的是，退火工序保證了繞組電磁線在使用過程中有適宜的柔軟度和伸長率，有助于提高電導率。
目前大多數的電磁線生產廠家采用全自動生產線，在漆包機上涂漆前進行連續退火，不但能夠達到軟化去油的目的，而且經過退火的導線很直，直接進入涂漆裝置，制冰機能夠涂上均勻的漆膜。
退火水槽中的水質非常重要，水中的雜質會使導線不清潔影響涂漆，無法形成光滑的漆膜，使用中水的含氯量需小于5mg/l，電導率小于50μΩ/cm，氯離子附在銅導線的表面經過一段時間后會腐蝕銅線和漆膜，在漆包線漆膜內的導線表面產生黑點。
爐溫在同樣的溫度和速度下，退火爐越長，導體晶格的恢復就越充分，在退火溫度較低時，爐溫越高，伸長率越好，退火爐溫太高，不僅影響爐的使用壽命，而且停車整理，斷線穿線時易燒斷線，要求退火爐的最高溫度控制在500℃左右。
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